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Tercer punto manual para tractor 610-770 mm Ø19 mm Cat. 1/1

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RECAMBIO TERCER PUNTO TRACTOR

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Descripción

Tercer punto manual para tractor de categoría 1/1, con longitud regulable de 610 a 770 mm y rótulas de Ø19 mm en ambos extremos.

Este tercer punto está diseñado para unir el tractor con el apero mediante el sistema de enganche de tres puntos. Permite regular manualmente la posición del implemento, ayudando a ajustar su inclinación y mejorar la estabilidad durante el trabajo.

Datos técnicos

  • SKU: S.585
  • Tipo: tercer punto manual
  • Categoría: Cat. 1/1
  • Diámetro lado tractor: Ø19 mm
  • Diámetro lado apero: Ø19 mm
  • Extremo lado tractor: rótula
  • Extremo lado apero: rótula
  • Longitud mínima: 610 mm
  • Longitud máxima: 770 mm
  • Longitud del tubo: 475 mm
  • Adecuado para tractores de hasta: 55-60 CV aprox.
  • Color/acabado: marrón

Uso recomendado

Este modelo es adecuado para tractores que utilicen un tercer punto de categoría 1/1 con rótulas de Ø19 mm. Su rango de longitud de 610 a 770 mm lo convierte en una opción indicada para aperos compatibles que necesiten un tercer punto de mayor longitud dentro de la categoría 1.

Es una opción adecuada para sustituir un tercer punto manual desgastado, doblado, con holgura o con problemas de regulación, siempre que las medidas coincidan con las del tercer punto instalado actualmente.

Compatibilidad

Este tercer punto es adecuado para varios modelos Massey Ferguson, siempre que coincidan las medidas, la categoría de enganche y el tipo de montaje.

Modelos: Massey Ferguson 133, 135, 135 GAS / 135 PETROL, 140, 148, 152, 155, 165, 20C, 20D, 20F, 230, 235, 240, 245, 250, 255, 30E, 340, 550, 65 y 765.

Referencias originales compatibles: 1869954M91, 1690177M91 y 184078M91.

Antes de comprar, comprueba que tu tractor y el apero trabajan con enganches de categoría 1 y bulones de Ø19 mm. También es importante comparar la longitud mínima y máxima del tercer punto actual con el rango de 610-770 mm.

Recomendación: si tienes dudas, mide el tercer punto antiguo completamente recogido y extendido. También revisa el diámetro de los bulones, la categoría de enganche y, si aplica, la referencia original de la pieza que vas a sustituir.

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